LOCATION PORSCHE CARRERA 4S (992)

Les chiffres tendent pour le moment à prouver le contraire. Malgré un passage imposé à l’admission forcée, auquel seule la GT3 a résisté, la génération 991 est à ce jour la plus vendue de l’histoire avec 217 930 exemplaires produits entre 2011 et 2018. Ne remettant pas en cause son précieux héritage, à commencer par la plateforme de 991 dont elle dérive, la 992 devra confirmer l’engouement indéfectible des clients pour le mythe 911 avec la pléthore habituelle de variantes et séries limitées à venir… Pour le lancement, il faut se contenter de quatre modèles : les Carrera, Carrera S, Carrera 4 et Carrera 4S ici présente.

L’exercice consistant à réinventer sans cesse le même dessin n’est sans doute pas le plus évident pour un designer. Car bien évidemment, la 911 doit rester parfaitement identifiable au premier coup d’oeil, tout en laissant suffisamment de place à l’imagination pour réussir à renouveler, une fois de plus, l’ensemble des pièces de carrosserie ! Composée d’ailleurs à 63 % d’acier sur le modèle précédent, elle n’en utilise plus que 30 %, soit les capots avant et arrière. Malgré ce énième coup de bistouri, notre quinquagénaire ne cherche pas à cacher ses rondeurs, bien au contraire. Elle assume ses formes et tout a été fait pour les mettre en valeur… mais mieux vaut ne pas garer à côté de “notre” 992 une bonne vieille type G car le contraste est… saisissant !

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